Ist die maximale durchgehende Länge (in Metern) desjenigen Bahnsteigabschnitts, an dem ein Zug unter normalen Betriebsbedingungen für das Ein- und Aussteigen der Fahrgäste halten soll. In Abhängigkeit von Fahrweg und Bahnsteighöhe kann die tatsächlich nutzbare Länge kürzer sein.